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含顆粒介質(zhì)鈦管選購(gòu)：選內(nèi)壁光滑耐磨損產(chǎn)品減損傷
發(fā)布日期：[2025-11-11] 點(diǎn)擊率：在含顆粒介質(zhì)的輸送場(chǎng)景（如礦山尾礦輸送、化工固液混合介質(zhì)傳輸、食品加工顆粒原料輸送等）中，顆粒介質(zhì)會(huì)隨流動(dòng)持續(xù)沖刷鈦管內(nèi)壁，若鈦管缺乏抗沖刷設(shè)計(jì)，短期內(nèi)易出現(xiàn)內(nèi)壁磨損變薄、局部凹陷等問(wèn)題，不僅縮短鈦管使用壽命，還可能因管壁破損導(dǎo)致介質(zhì)泄漏，影響輸送效率與生產(chǎn)安全。因此，對(duì)于含顆粒介質(zhì)的輸送場(chǎng)景，需選購(gòu)內(nèi)壁光滑、耐磨損的鈦管，減少顆粒對(duì)鈦管內(nèi)壁的沖刷損傷，是保障輸送系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行、降低運(yùn)維成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是此類場(chǎng)景鈦管選型的核心前提。
內(nèi)壁光滑的鈦管，能通過(guò)優(yōu)化流道減少顆粒沖刷強(qiáng)度。普通鈦管內(nèi)壁若存在粗糙紋路、加工痕跡，顆粒介質(zhì)流經(jīng)時(shí)易在粗糙部位形成渦流，加劇局部沖刷；而內(nèi)壁光滑的鈦管，通常經(jīng)過(guò)精密拋光處理，內(nèi)壁粗糙度可控制在 Ra0.8μm 以下，能降低介質(zhì)流動(dòng)阻力，讓顆粒沿管軸方向平穩(wěn)流動(dòng)，減少與管壁的摩擦接觸。例如在礦山尾礦輸送管道中，尾礦含大量礦石顆粒，若選用內(nèi)壁粗糙的鈦管，顆粒在粗糙面的渦流作用下，會(huì)對(duì)管壁產(chǎn)生持續(xù)沖擊，6 個(gè)月內(nèi)內(nèi)壁磨損量可達(dá) 0.5mm；而內(nèi)壁光滑的鈦管，顆粒流動(dòng)更順暢，磨損量可減少 60% 以上，使用壽命延長(zhǎng)至 2-3 年，大幅降低更換頻率。同時(shí)，光滑內(nèi)壁還能減少顆粒附著堆積，避免因堵塞導(dǎo)致的輸送中斷。
耐磨損的鈦管，可通過(guò)材質(zhì)改良或表面處理增強(qiáng)抗沖刷能力，進(jìn)一步抵御顆粒損傷。這類鈦管通常選用高強(qiáng)度鈦合金材質(zhì)（如 TC11、TB6），其硬度可達(dá) HRC30 以上，比普通工業(yè)純鈦（TA2 硬度約 HRC15）的抗磨損性能提升 1.5-2 倍；部分鈦管還會(huì)在內(nèi)壁噴涂耐磨涂層（如碳化鎢涂層、陶瓷復(fù)合涂層），涂層硬度可達(dá) HRC60 以上，能直接阻擋顆粒對(duì)管壁的沖刷。例如在化工行業(yè)固液混合介質(zhì)輸送中，介質(zhì)含硬質(zhì)石英砂顆粒，普通 TA2 鈦管內(nèi)壁易被沖刷出溝槽，導(dǎo)致輸送壓力損失增大；而內(nèi)壁噴涂碳化鎢涂層的耐磨損鈦管，可有效抵御石英砂的沖擊，連續(xù)使用 1 年以上內(nèi)壁仍保持完好，確保輸送系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。此外，耐磨損鈦管的壁厚設(shè)計(jì)通常會(huì)預(yù)留一定余量，即便出現(xiàn)輕微磨損，也不會(huì)立即影響使用安全，為維護(hù)爭(zhēng)取時(shí)間。
綜上所述，含顆粒介質(zhì)輸送場(chǎng)景選購(gòu)鈦管，需以 “內(nèi)壁光滑 + 耐磨損” 為核心標(biāo)準(zhǔn)。選購(gòu)時(shí)需確認(rèn)鈦管內(nèi)壁粗糙度參數(shù)、材質(zhì)牌號(hào)或表面處理工藝，要求廠家提供耐磨損測(cè)試報(bào)告（如磨損量、硬度檢測(cè)數(shù)據(jù)）；同時(shí)結(jié)合顆粒硬度、流速等工況參數(shù)，選擇適配的抗沖刷方案。通過(guò)科學(xué)選型，讓內(nèi)壁光滑、耐磨損的鈦管有效抵御顆粒沖刷損傷，為含顆粒介質(zhì)的穩(wěn)定輸送提供可靠保障，降低系統(tǒng)運(yùn)維成本與安全風(fēng)險(xiǎn)。